中文会议： 第七届世界华人交通运输学术大会论文集

会议日期： 2007-05-20

会议地点： 上海

主办单位： 中国旅美交通协会

作　　者： ; ; ;

机构地区： 南京工业大学土木工程学院

出　　处： 《第七届世界华人交通运输学术大会》

摘　　要： 本文针对低温地区沥青路面开裂问题,通过对不同沥青含量沥青混合料进行冻融弯曲试验来评价沥青混合料低温抗裂性能。试验采用AC-13混合料,分别成型4.5％、5.0％、5.5％、6.0％、6.5％、7.0％和7.5％七个不同油石比共56个小梁试件,每个油石比8个试件,其中任选4个试件进行24次冻融循环,冻结温度为-18℃,每个冻融周期为8h,冻结和融化各4h。试件冻融循环后,将冻融试件和未冻融试件一起置于-10℃条件下进行低温弯曲试验,试验采用中央单点加载模式,试验设备为MTS810。试验结果表明,油石比对沥青混合料低温弯曲韧性影响较大,油石比的变化直接决定着沥青混合料低温抗裂性能,随油石比的增加,混合料低温弯曲韧性增加,说明其抗裂性能增强。当油石比增加至6.0％左右时,弯曲韧性同油石比关系曲线出现峰值,随后弯曲韧性将随油石比的增加而减小,说明当油石比超过6.0％以后,增加混合料油石比无法继续提高沥青混合料的抗裂性能。

关 键 词： 沥青路面 沥青混合料 冻融循环 抗裂性能

分 类 号： [U4]

领　　域： [交通运输工程]