中文会议： 中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会论文集

会议日期： 2008-10-01

会议地点： 贵阳

主办单位： 中国航空学会

作　　者： ; ; ;

机构地区： 南京航空航天大学能源与动力学院

出　　处： 《中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会》

摘　　要： 开展了TC4合金在室温、200℃～400℃下的准静态和动态应力-应变曲线测试试验。试验结果表明，应变率和温度对TC4合金的塑性流动应力均有显著影响，但影响规律和程度不同。室温下，应变率对塑性流动应力的影响较大，而在200℃～400℃时，TC4合金在高应变率下的应变率敏感性大大减弱。相同应变率下，温度对塑性流动应力具有明显的软化效应。试验温度从室温升至200℃时,软化程度随应变率的增大而逐渐增大。试验温度从200℃升至400℃时,软化程度则基本不随应变率的增大而发生显著变化。高应变率下，TC4发生绝热变形，塑性模量减小，特别是在200℃和400℃时，5000s-1应变率下的应力-应变曲线在大应变时呈下降趋势。

关 键 词： 航空发动机 合金 应变率 塑性流动应力

分 类 号： [V]

领　　域： [航空宇航科学技术]