中文会议： 中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议论文集

会议日期： 2009-10-01

会议地点： 大连

主办单位： 中国工程热物理学会

作　　者： ; ; ;

机构地区： 上海理工大学能源与动力工程学院

出　　处： 《中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议》

摘　　要： 利用三维数值模拟方法对径向变几何涡轮内部流动进行了模拟，分析了不同膨胀比下涡轮的气 动性能。变几何涡轮安装角以设计值为基准，开度分别为-5°，0°，5°。结果表明，在设计工况下， 关小涡轮的效率略高于设计涡轮的效率，但是其效率峰值对应的膨胀比要小于设计工况。在高膨胀比 下，关小涡轮的效率要高于设计涡轮，但在小膨胀比下，关小涡轮的效率下降很快，且低于设计涡轮。 在达到效率峰值之前，涡轮效率随膨胀比的增大而增加。在所模拟的膨胀比范围内，开大涡轮由于冲 角损失、余速损失的影响，尽管具有最小的导叶损失，但是其整体涡轮效率还是最低的。合理的改变 涡轮的通流面积，可以有效的改善涡轮在非设计工况下的工作性能，扩大了涡轮的运行范围。

分 类 号： [V23 TK4]

领　　域： [航空宇航科学与技术] [航空宇航科学技术] [动力工程及工程热物理]