中文会议： 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛优秀论文集（上册）——智能交通

会议日期： 2009-12-11

会议地点： 广东深圳

出版方 ： 全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会、深圳市人民政府

作　　者： ; ; ;

机构地区： 华南理工大学土木与交通学院

出　　处： 《第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛》

摘　　要： 提出了基于混合整数线性规划概念的改进干道协调控制方法。建立了以系统整体各路段带宽之和最大的目标函数。该算法生成可变带宽方案,每个方向各路段分配一个独立的权重以适应各路段的交通流,并且消除了在MULTI-BAND方法中以通过带中心线为基础计算两边带宽所带来的带宽优化局限问题。通过调整周期、相位差、通过带车速使得带宽之和最大来确定最优解。通过VISSIM仿真得到的评价结果表明,该算法在平均延误和停车次

关 键 词： 城市交通 协调控制 混合整数线性规划 带宽

领　　域： [交通运输工程] [交通运输工程]