中文会议： 2009中国汽车工程学会年会论文集

会议日期： 2009-10-22

会议地点： 北京

出版方 ： 中国汽车工程学会

作　　者： ; ; (韦兴民）; (吴成明）;

机构地区： 华南理工大学机械与汽车工程学院

出　　处： 《2009中国汽车工程学会年会》

摘　　要： 为了提高某一SUV车型的正面碰撞性能,应用正交试验法对其前端主要吸能构件进行了不同等级高强度钢板匹配规律的研究,得到了最优匹配方案。研究结果表明,并不是所有的吸能构件采用的强度等级越高,得到的抗撞性能就越好;只有合理匹配不同等级的高强度钢板,才能获得良好的耐撞性能。

关 键 词： 车身结构 偏置 正面碰撞 高强度钢板 耐撞性 匹配规律

分 类 号： [U465.11 U467.14]

领　　域： [一般工业技术] [机械工程] [交通运输工程] [交通运输工程] [机械工程] [交通运输工程] [交通运输工程]