导　　师： 杨祖山;张军超

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 西北农林科技大学

摘　　要： 高速公路建设是集经济效益、社会效益,破坏沿线生态环境为一体的时代产物,为了使三者之间相互促进和谐发展。目前,高速公路建设中及需要解决的一个重要的内容就是植被绿化,尽快恢复受损地表的原生态环境。在这种严峻的形势下,高速公路的植被恢复不容乐观,因此我们必须大力的进行植物绿化工程。被破坏的生态格局、生态规律需要徐循渐进的恢复最终达到和谐的状态。从国内高速公路绿化环境现状分析入手,研究了公路建设对环境的影响因素,根据不同气候区域的生态条件提出了高速公路绿化树种选择原则和绿化设计与设计理念,并通过实例分析提出高速公路绿化环境的技术措施。 1：研究了国内外高速公路环境绿化现状,针对存在问题提出了高速公路景观设计原则,高速公路自身景观要与沿线景观格局、地域文化、景观特征三个方面进行整合设计。 2：根据不同气候区域的生态条件以及植物在环境中的适应性,提出了后期植物如何在高速公路绿化环境中的应用。 3：通过对高速公路不同绿化区域的分析,提出各区域适宜的植物造景手法,并对高速公路中央分隔带、边坡、互通区、服务区、隧道洞口等绿化重点区域的绿化设计。 4：最后论文以实例分析,京张高速公路的自然、社会、经济等方面的调查分析。在路线方案设计阶段要因地制宜,充分尊重周围的环境和高速公路路域生态、景观、经济三方面优化结合的绿化景观设计目标。 合理的利用自然资源和人文资源,合理的植物配置,促使绿地系统最大的发挥着经济效益、生态效益及人文效益。高速公路植物绿化的主要目的就是保护原生态景观、改善因工程造成的环境问题、恢复受损的生态格局。走绿色化、生态化、人文化的可持续道路。

关 键 词： 高速公路 生态景观 植物绿化

领　　域： [建筑科学]