导 师: 徐学军
授予学位: 硕士
作 者: ;
机构地区: 华南理工大学
摘 要: 在当前激烈的市场竞争环境下,仅仅依靠企业尤其是中小MTO企业自身的快速响应,已经远远不能满足顾客对交货期和价格的要求。企业与上下游必须以高度协调的方式进行合作,以达到资源和信息共享的目的。交易双方作为独立的决策个体对待风险的态度是不同的,市场环境的不确定性使得决策者对风险采取规避的行为,这一规避的行为作为自身私有的信息,为了在谈判中获得优势,决策者对其进行隐瞒,造成信息的非对称。而询单阶段交货期的管理是订单型生产企业所面临最为迫切的问题之一,关系到企业的生死存亡。因此,研究我国特定中小MTO制造企业交货期管理问题,增强企业的交货期管理能力和市场竞争力,具有重要的实际意义和理论价值。 本文以交货期和价格的协调作为研究对象,在前人研究的基础之上,针对珠江三角洲地区中小MTO制造企业交货期管理中存在的实际问题,通过定性和定量的分析方法,为中小MTO制造企业交货期管理提供一定的理论指导,主要研究工作包括: (1)在现有研究的基础之上,将单一节点企业交货期和价格的优化问题拓展到供应链的环境中,分别建立了基于Stackelberg主从决策和集中决策模式下的交货期和价格优化模型,充分考虑市场服务水平约束对最优决策的影响。比较分析两种决策模式的优化结果,并通过收益共享契约机制研究交易双方的协调与合作问题。 (2)在原有模型的基础之上,将分销商对待风险的规避态度引入到交货期和价格的协调问题中,分析分销商对待风险的规避态度对优化模型产生的影响,并通过收益共享契约机制取得在分销商拥有风险特性条件下的协调与合作,得出的相关结论与协调方法将会对中小MTO制造企业面临分销商风险态度不一致时,企业应该如何对交货期进行管理提供一定的理论指导。 (3)将企业交货�