导　　师： 孙继湖

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 中国民用航空学院

摘　　要： 随着我国航空运输业的迅速发展，航空公司规模迅速扩大，运输生产量急剧攀升、航空活动日益频繁。由此带来的是航空公司所面临公众的多样化，从而使可能对航空公司公共关系产生影响的事件也更加复杂化。一旦航空公司对事件的处理不当，引发公共关系危机，不仅会对航空公司造成直接的经济损失，还会给航空公司的企业形象带来十分不利的影响。 论文回顾了国内外公共关系危机管理相关理论和实践的发展历程，立足于现实，着眼于我国航空公司未来的发展，结合航空运输业的行业特征，分析了航空公司可能面临的公共关系危机的诱因、产生根源、分类、特点以及演变过程。在此基础上，论文以航空公司公共关系危机管理体系的构建为核心内容，系统地研究了航空公司应如何加强公共关系危机管理。 论文提出航空公司首先应将公共关系管理作为一项不可或缺的重要内容融入到航空公司的日常管理中。当可能引发公共关系危机的诱因事件发生时，航空公司应首先对事件进行评估，判断公共关系危机的实际存在状态；当确定公共关系危机已经爆发时，对其做出科学的诊断，并按照公共关系危机应对程序采取相应的措施；在危机结束后，做好各项危机善后工作，重塑公司形象。 论文的分析和研究旨在为我国航空公司有效预防和妥善处理各类公共关系危机提供实践指导，从而提高我国航空公司应对各类公共关系危机的能力。

关 键 词： 航空公司 公共关系危机 危机管理 评估模型 航空运输业 企业形象

分 类 号： [F562.6 F590 F224.7]

领　　域： [经济管理] [经济管理] [经济管理] [经济管理]