导　　师： 曾德明

学科专业： B0206

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 湖南大学

摘　　要： 加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济，成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员，中国在享受其权利的同时，也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放，中国汽车工业将直面国际挑战。为此，研究外国大型汽车集团在华的竞争战略，研究如何在过渡期内提高我国汽车工业的国际竞争力，以便中国汽车企业与外来竞争对手同台竞技时立于不败之地，充分占有国内市场，从而为中国汽车最终成功地进入国际市场打下坚实的基础，这对加速实现在2010年前把我国汽车工业建成中国支柱产业之一的目标来说，是迫切需要而又具有重大现实意义的。本文共分五章： 第一章分析了加入WTO后，我国轿车市场上必将呈现国际竞争加剧的原因。 第二章分析了我国汽车工业国际竞争力的现状及影响我国汽车工业国际竞争力的种种因素。为此，提出了更新参与国际竞争的观念及提高我国汽车工业国际竞争力的相应的政策环境要求。 第三章在分析世界汽车工业重组与联合动因的基础上，论证了提高我国汽车工业国际竞争力的第一个策略；即按照新的战略模式重组我国汽车产业，这是解决我国汽车产业“散、乱、差”和技术创新力薄弱的关键。 第四章在对国内外汽车营销体系进行比较的基础上，论证了提高我国汽车工业国际竞争力的第二个策略，即构建有中国特色的战略营销体系，这是增强我国汽车工业国际竞争力不可缺少而又有效的手段。 第五章是全文的总结。主要提出了在实施我国汽车产业战略重组和构建有中国特色的战略营销体系这两大策略过程中应注意的问题。

关 键 词： 汽车工业 国际竞争力 战略重组 营销

领　　域： [经济管理]