导　　师： 李定安;李迎建

学科专业： L0101

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 为了适应形势发展的需要，世界各国或地区纷纷采取措施，加大深水大港的建设，以求将本国或地区的重要港口建设成为国际性或区域性的航运中心。改革开放以来，我国国民经济及对外贸易持续快速发展，港口建设得到中央和地方政府的高度重视，总体水平上了一个台阶，港口运输能力紧张的状况有所缓解。广州港一直是中国南方主要的对外贸易口岸，随着我国对外开放和经济体制改革的不断深入，广东地区经济的不断繁荣，广州港港口规模也在不断扩大。一方面，广州港集装箱业务在珠三角港口群中的地位将会越来越重要，并继深圳港之后成为香港国际航运中心的有力补充和辅助。另一方面，处于珠三角港口群中的广州港将面临激烈的市场竞争和来自国内外同行的威胁、挑战，如何紧跟世界港口发展潮流、融入区域经济、发展集装箱运输、整合内部资源、加强管理措施并注重突发事件的处理能力等，都是值得探讨的问题。 基本以上背景，本文采用理论与实际相结合的研究方法，结合广州港二期集装箱码头建设项目，运用项目管理的理论、工具和方法，探讨广州港二期集装箱码头建设项目的投资融资管理。对广州港二期集装箱码头建设项目的融资模式、投资进度管理以及投资成本控制等进行了系统分析与对策设计，并通过研究广州港二期集装箱码头项目建设的实践规律，探索项目管理理论、工具和方法在建设各阶段及项目整体管理中的应用规律，以缩短建设周期，降低投资成本、提高工程建设效率。通过本文的研究，无论是在理论领域扩展项目管理的应用领域，还是在实践上为广州港二期集装箱码头建设项目成功实现降低成本并且快速转入生产经营，都具有重要的理论意义和现实价值。

关 键 词： 集装箱码头 工程建设 项目管理 融资模式 投资控制

分 类 号： [F552.3 F282]

领　　域： [经济管理] [经济管理]