导　　师： 苏越良;韩青

学科专业： L0101

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 协同现象在自然界和社会中随处可见，协同作用的客观性和重要性是大家所普遍认同的。不同的系统、不同的领域有着不同的协同，例如政治协同、外贸协同、文化协同、战略协同等。 建设项目是一个复杂的开放系统，组织相关各方的协调一致，项目信息的顺畅沟通，项目的多目标协同优化都是建设项目成功完成的基本条件，而这就要求在建设项目中实现协同管理，以提高项目管理的水平。 随着现代项目规模的扩大、项目类型的增多和近代技术的发展，要求项目的管理组织必须适应日益变化的内、外部环境，其组织结构既要有利于业务专业管理，又要有利于项目整体管理和信息沟通。因此，对项目组织结构的协同度进行度量就非常必要，进而研究项目系统内各要素的协同状况，从而考察整个项目系统的整体发展协调程度，对于优化建设项目的发展环境、制定管理措施有非常现实的意义。 本文基于协同管理的理念，结合项目管理的要求，对某地铁工程建设项目管理协同度进行研究。出于提高管理协同度的需求，该项目在2000年进行了组织结构变革，本文通过建立该项目的管理协同度评价模型，从子系统的序参量系统有序度的变化中把握整体系统的协调状况。利用此研究方法，可以对项目在一定时期内，相对于基期的系统协同程度及其变化趋势进行判断，有利于对项目协调情况进行动态分析和预测。 基于构建的模型，本文选取项目组织结构协同、项目与环境协同、项目组织文化协同、流程运作协同、信息管理协同、项目目标协同六个子系统作为指标，分别研究了各子系统的有序度，并探讨了组织结构协同与其它子系统之间的两两协同度，最后对该项目的管理协同度发展进行了分析和总结。 最后，通过本文的研究，期望研究结果能够为类似项目的改善活动提供参考和借鉴。

关 键 词： 地铁工程 项目管理 协同优化 组织结构 需求分析

分 类 号： [U231.3 F282]

领　　域： [交通运输工程] [经济管理]