导　　师： 冯忠绪

学科专业： H0203

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 长安大学

摘　　要： 全液压双驱单钢轮压路机具有压实能力强、驱动力大、能适用于多种复杂工况的特点，在压实机械中占有很大份额，是一种应用较为广泛的压实机械。但是，目前国产的单钢轮压路机还存在诸多问题，如起步过程行走系统液压冲击严重，动态功率需求过大；起振过程时间过长，液压系统停振吸空等。因此，对全液压双驱单钢轮压路机的系统匹配进行研究，对于提高其整机性能有着重要的理论价值和现实意义。本文采用以试验分析为基础，以理论分析为指导，仿真分析为手段的综合研究方法。笔者以某国产18吨全液压双驱单钢轮压路机为测试对象，对行驶系统和振动...

关 键 词： 压路机 行走系统 振动系统 试验研究 动态特性 联合仿真

领　　域： [机械工程]