导　　师： 杨建梅

学科专业： L01

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 复杂网络是介于规则网络和随机网络之间的含有大量节点的网络模型，自1998年和1999年小世界网络模型和无标度网络模型先后在NATURE和SCIENCE提出以来，复杂网络方法已在生物、社会、经济、技术等各个领域得到广泛的应用。而近年来，双层复杂网络模型的提出，为我们研究产业内企业间的竞争关系提供了新的思路与方法。本文将复杂网络方法应用与我国民用航空产业内公司间竞争关系的分析，结合双层复杂网络的模型方法，构建了我国民用航空业企业间竞争关系的双层复杂网络模型，并在此基础上，对中国M航空公司的竞争策略进行了研究。
　　 本文首先建立了我国民用航空产业的双层复杂网络模型。发现上层竞争关系网络具有小世界、高集聚的特征，网络中存在少数的节点具有大量的竞争关系连边、多数节点竞争关系较为稀疏。而通过下层网的分析，更深刻地发现了M航空公司与竞争对手的竞争关系特点，为我们进一步对M航空公司竞争策略的研究打下了基础。
　　 论文最后部分在双层复杂网络分析的基础上，结合实地调研的结果，对M航空公司的主要竞争对手进行了划分。研究发现，中国国际航空公司和中国东方航空公司是M航空公司的主要竞争对手。紧接着，我们对M航空公司个体网中的所有航线的特征进行了划分，并对M航空公司在各条航线上的市场状况进行了分析。在此基础上，我们提出了M航空公司在各条航线上受到主要竞争对手进攻时所采取的竞争策略。
　　 本文的研究具有以下意义。一方面，本文基于大量真实的数据构建了航空公司-航线二分复杂网络等模型，为复杂网络方法的应用找到了新的领域；另一方面，本文的很多网络模型都是复杂网络模型，因此有利于复杂网络本身的发展。最后，本文通过实地调研，结合陈明哲竞争对手分析理论，对M航空公司的主要竞争对手进行了划分，在此基础上，提出了M航空公司在各个子市场上应对其主要竞争对手进攻行为的竞争策略，并对其与主要竞争对手的竞争行为进行了仿真研究，实现了在海量数据下提供有效决策建议的方法，对M航空公司的竞争策略选择具有一定的指导意义。

关 键 词： 复杂网络 航空公司 竞争策略 随机网络

分 类 号： [F562.6 F270]

领　　域： [经济管理] [经济管理] [经济管理]