导　　师： 张毕西

学科专业： L0202

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 广东工业大学

摘　　要： 在现今这个迅速变化的时代里,企业必须要面对市场的变动、全球性的竞争以及科技创新日新月异的挑战.随着企业面对的环境日益复杂和多样化,供应链管理的概念应运而生.一个供应链可以看作一个网络,它有许多成员组成,包括原料供应商、制造商、分销物流中心、零售商等等,也就是原材料经过制造、加工等程序再通过分销物流中心和零售商把商品送至最终客户手中.为了使整个供应链的运作效果最佳、就必须以协调的方式来整合所有的成员和商业运作过程.供应链应该具有对市场变化做出快速反应的能力,也就是常说的供应链的敏捷性.面对不断变化的市场和环境,供应链的构成在不断的变化,企业的角色也在不断变化.当从供应链整体绩效的角度来分析供应链时,比如分析每一次动态联盟所组成的供应链完成任务的平均完成时间、供应链上的关键节点所需的资源等关键性能指标,就可以找到影响供应链绩效的瓶颈,当发现供应链中某些节点不能满足要求时,对其进行改造或剔除.基于上述因素,在对供应链建模时会遇到以下几个的挑战和问题:怎样才能对供应链运作过程进行建模;如何对供应链网络进行分析以便对其优化从而提高网络运行效率;如何使建立的模型具有适应性,当环境发生改变时不至于对模型全部重新设计.这些问题在供应链理论研究和应用上很有代表性.该文认为供应链模型应该能够真实反映上述供应链的问题,这样的系统应该具有可重构性(RECONFIGURABLE)、可重用性(REUSABLE)和可扩充性(SCALABLE).为此该文提出一种结合结构化建模和面向对象建模各自优点的方法,结合AGENT技术和UML用作供应链的静态建模,使用PETRI网作为UML动态建模的替代方法,对供应链进行性能分析.

关 键 词： 供应链 建模 性能分析

分 类 号： [F270.7]

领　　域： [经济管理] [经济管理]