导　　师： 李国祥

学科专业： H0703

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 山东大学

摘　　要： 消声器是机动车辆的重要组成部分,开展对单缸柴油机消声器的研究,对我国农用车工业的发展具有重要意义.本文所做的主要工作有:(1)采集了ZS1105柴油机的噪声频谱,并根据预期的目标值,计算出1/1倍频程频带下的消声量.(2)BOOST是基于一维声传递矩阵的噪声模拟软件,它最大的特点是可以结合发动机对消声器频谱特性进行分析.利用BOOST考察了内插管插入的长度对1#和2#消声器的影响,同时还考察了尾管对消声器性能的影响.(3)对声学子元件进行了试验,设计了三种前端穿孔管,通过试验决定其优劣.将锥形管引入内插管系列,对它的消声性能和压力损失同直管进行了比较.(4)利用PROE建立了1#消声器和3#消声器的实体模型,并在FIRE里进行了三维内部流场的模拟.(5)在3#和4#消声器基础上又发展了三种消声器,并将他们一起同1#消声器一同进行试验.

关 键 词： 排气消声器 柴油机 数值模拟 消声量 内插管 穿孔管

领　　域： [动力工程及工程热物理]