导　　师： 郭锁凤

授予学位： 博士

作　　者： ;

机构地区： 南京航空航天大学

摘　　要： 该文研究了先进的短距起飞垂直降落(astovl)升力风扇飞机的控制系统设计以及仿真.该文首先描述了astovl升力风扇飞机的背景及现状,提出了对其研究的必要性和重要性.其次,分析了采用动态逆方法的原因,并描述了动态逆原理.接着对astovl升力风扇飞机的特性进行了分析,讨论了astovl升力风扇飞机的推进系统布局,以及气动舵面和推力矢量舵面作用下升力风扇飞机所受的力和力矩,由此建立了astovl升力风扇飞机复杂、强耦性、多变量控制的非线性数学模型.采取了鲁棒性改善措施以及抗饱和措施进行设计,使该文研究和设计的控制系统不仅具有理论意义,而且具有工程实际意义.

关 键 词： 升力风扇飞机 非线性动态逆 推进系统 模态控制 解耦 广义逆 推力管理系统

分 类 号： [V249.1]

领　　域： [航空宇航科学与技术] [航空宇航科学技术]