导　　师： 陈辉

学科专业： H2402

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 武汉理工大学

摘　　要： 本文对电力推进船舶电网谐波抑制进行了研究。主要内容包括： (1)阐述了谐波对船舶电网产生的影响和危害。 (2)总结了船舶电网谐波抑制方法及相关技术，主要从高功率因数变流器、无源滤波器、有源电力滤波器三方面进行讨论，其中包括多相整流技术、脉宽调制(pwm)整流技术和功率因数校正(pfc)技术，并给出了它们在船舶电力推进系统中的应用案例。 (3)结合多相整流器和功率因数校正(pfc)技术，进行了提高功率因数的电力变流电路仿真，其中包括高功率因数无源(pfc)变流器和有源(apfc)变流器。 (4)详细说明了无源滤波器(ppf)的构成与分类，以及lc滤波器参数的确定；并通过分析采用三相谐波滤波器的仿真实例，说明了谐波滤波器的设计方法以及和优缺点。 (5)论述了有源电力滤波器(apf)的原理、分类以及研究动向，重点讨论了单位功率因数控制策略(ljpf)的基本思想及其相应的控制方法，并建立了基于upf算法的并联型有源电力滤波器的仿真模型。

关 键 词： 船舶电网 电力推进 谐波抑制

分 类 号： [U664.144 U665.12]

领　　域： [交通运输工程] [交通运输工程] [交通运输工程] [交通运输工程]