导　　师： 魏德敏

学科专业： H1402

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 大跨度空间结构是常见的结构形式之一，钢管结构在空间结构的发展和应用中占有十分重要的地位。k型钢管相贯节点是钢管结构的主要节点形式之一。该节点的静力工作性能和动力响应的研究非常重要。因此本文选题具有重要的理论意义和工程实用价值。 k型搭接节点极限承载力的影响因素很多，其应力分布情况很复杂。本文介绍了相贯节点在空间钢结构中的应用以及国内外研究近况，阐述了节点非线性有限元的分析理论，运用大型通用有限元软件ansys，采用四节点弹塑性壳单元，考虑材料非线性和几何非线性，进行了k型搭接节点在静力荷载和冲击荷载作用下响应及极限承载力的计算分析。得到了管节点在整个加载过程中的应力、应变、节点塑性区开展情况以及极限承载力。分析了几何参数β、γ、τ对节点极限承载力的影响，得出节点极限承载力随几何参数变化的规律以及节点的破坏形式。本文计算结果与规范公式计算值进行了比较，得出一些有意义的结论，并给出了相应的节点加强方案，供工程设计参考。

关 键 词： 搭接节点 动力响应 极限承载力 空间结构 钢管结构

分 类 号： [TU393.3 TU392.3]

领　　域： [建筑科学] [建筑科学]