导　　师： 王幼松;骆宁安

授予学位： 硕士

作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学

摘　　要： 按照广州市新制定的《广州城市建设总体战略规划纲要》，为了实现“东进”和“北优”的战略，进一步促进增城、博罗的经济发展，增强与东莞的交通联系，拟建广州市广园快速路延长线工程项目。 本论文以该项目为对象进行了系统的技术与经济研究。首先论证了城市快速干道采用的技术标准，并简要介绍了项目建设规模及工程概况。其次，通过对项目直接影响区广州市、增城市和博罗县的社会经济与交通运输发展现状进行考察，并根据两市一县的经济和运输发展规划论证了项目实施的必要性，对交通量的发展预测，采用了四阶段方法进行，其中趋势型交通量预测采用弗雷特法进行分析，再结合项目诱增的交通量，从而得出预测结果。通过实地勘查确定建设方案，进行了路线方案的比选，进而给出了实施的方案。还针对实施过程中的质量管理方法和进度控制措施进行分析。此外，估算项目的投资费用，本文分别从国民经济角度和纯财务角度衡量项目的可行性，对项目的盈利能力和偿还能力作出评价，并分别进行敏感性分析确保项目具有一定的抗风险能力。城市快速干道建设也进行节能方面的评价，评估建设对社会环境造成的影响。最后本文还提出了项目实施的建议。 从社会发展角度，该项目具有重要的现实意义，从技术方面，该项目虽然存在一定难度，但通过有效地项目管理控制，如在质量控制的过程中抓好人这一决定的因素，并针对变化采取对策，定期地、经常地调整进度计划，这样质量和进度可以得到相应保证。对经济方面，从国民经济和财务评价的分析结果表明，即内部收益率、经济净现值、投资回收期以及敏感性分析等多方面的分析都说明该项目是可行的。

关 键 词： 城市快速干道 交通量预测 经济评价 技术经济分析

领　　域： [经济管理]