作 者: ;
机构地区: 佛山科学技术学院机电与信息工程学院机电工程系
出 处: 《机械设计》 2004年第6期58-60,共3页
摘 要: 针对基于微线段齿条所生成的齿轮副 ,推导其啮合重合度的数学模型 ,并且进一步讨论有关设计参数对于重合度的影响。微线段齿轮的重合度定义为齿轮副作用角 (即一对轮齿从进入啮合到脱离啮合过程中齿轮所转过的角度 )与齿轮的齿距转角的比值。微线段齿轮副的重合度随齿顶高系数和齿轮齿数的增大而增大 ,随设计压力角的增大而减小。在相同的设计参数下 ,微线段齿轮副的重合度要略小于渐开线齿轮副的重合度 ,但是 ,其变动范围却明显小于后者。
领 域: [机械工程]