作 者：
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(罗淼平）;
机构地区：
华南理工大学土木与交通学院
出 处：
《公路与汽运》
2014年第2期
摘 要：
对于大跨度组合梁桥,无应力线形的准确计算是实现成桥目标线形的基础。文中以广东市南沙凤凰三桥为工程背景,研究了零初始位移法、切线初始位移法的原理和关系,并运用MIDAS建立有限元模型,介绍了两种制造线形的计算过程。
关 键 词：
桥梁
中承式组合梁拱桥
制造线形
无应力状态
零初始位移法
切线初始位移法
分 类 号：
[U448.22]
领 域：
[建筑科学]
[交通运输工程]
