作 者：
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(项海帆）;
机构地区：
同济大学
出 处：
《土木工程学报》
1997年第6期
摘 要：
Scanlan方法是目前大跨桥梁抖振分析的常用方法.从应用角度出发,该方法计算抖振时仅计入了抖振的共振分量,而忽略了其背景分量.作者在对多座斜拉桥、悬索桥分析的基础上,认为对于日趋轻柔的大跨桥梁而言,考虑背景分量是必要的.本文着重对悬索桥的抖振背景分量情况作一分析,并提出了一种计入背景分量的抖振计算实用方法.
关 键 词：
悬索桥
抖振
背景分量
实用方法
分 类 号：
[U448.25]
领 域：
[建筑科学]
[交通运输工程]
