作　　者： ; (李世松）; (吕洪燕）; (陈春）; (毕仕昌）;

机构地区： 广东联合电子收费股份有限公司

出　　处： 《中国交通信息产业》 2003年第7期52-54,共3页

摘　　要： 编者按: 对于城市道路来说,道路交叉口交通流量分析优化是一个复杂的问题.本文通过对一些信号控制交叉口基本理论的研究,以广州中山路一广大路这个交叉口为例,利用调查所得交通流量数据、交通配时数据、交叉口现场数据,输入交通模拟仿真软件--VISSM,进行模拟分析,并根据分析结果,对交叉口通行能力进行流量仿真和评估.

关 键 词： 城市道路 交叉口 交通流量 仿真 交通信号控制系统 软件 应用

领　　域： [交通运输工程] [交通运输工程]