作　　者： ; ; ;

机构地区： 上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所

出　　处： 《内燃机学报》 2006年第3期

摘　　要： 介绍了冷起动暖机过程中HC和CO排放特性及其控制策略的研究。试验在一台单缸四行程125 mLLPG电控喷射点燃式发动机上进行。通过对三效催化器前后HC和CO浓度的测量,计算出相应排放的转换效率。基于点火提前角的调整控制,使怠速转速控制在±25 r/min。研究了不同怠速转速和节气门开启角度对总排放和转化效率的影响,结果发现,本试验样机暖机阶段排放最优控制的怠速转速为1 500 r/min,节气门开启角度是11.5°。

关 键 词： 暖机 怠速转速 节气门开度

分 类 号： [TK417]

领　　域： [动力工程及工程热物理]