作　　者： ; ;

机构地区： 中国核动力研究设计院

出　　处： 《科学技术与工程》 2007年第21期

摘　　要： 为了研究不同类型沥青混合料发生级配离析后体积特性的变化规律,针对三种常见类型沥青混合料设计了变异级配组,然后应用Hudson法分析了各级配组沥青混合料的矿料间隙率的变化规律,并通过试验验证了分析结果。研究发现不同类型沥青混合料具有不同的VMA中心级配。级配通过率的相同变化,会给不同级配沥青混合料带来不同程度的VMA及其相关性能的改变。因此对沥青路面混合料离析程度的控制,采用统一的通过率控制指标并不一定合适。

关 键 词： 沥青混合料 中心级配 法 矿料间隙率 离析

领　　域： [交通运输工程]