作　　者： ; ; (杜泽敏）;

机构地区： 华南理工大学

出　　处： 《科技经济导刊》 2016年第35期3-5,共3页

摘　　要： 广州北站位于广州市花都区新华街,根据广东省十三五规划,广州北站未来功能将定位为集普铁、高铁、城轨于一身,成为亚太地区大型综合交通枢纽之一,广州北站铁道经济圈的形成与建设对于广州市未来经济发展具有至关重要的作用。距离广州北站10公里的白云机场早于2004年落户花都,花都也因此成为国际的空港门户。经过多年的发展,花都空港经济圈建设已经初具规模。随着广州白云机场经济圈和广州北站铁道经济圈的建设的蓬勃发展,空港经济区和铁路经济圈作为特殊政策区或功能区的结合逐渐成为研究焦点,本文介绍广州北站空港铁路经济圈经济效益的现状及今后的发展趋势,初步提出实现广州北站空铁联合发展的概念,并从不同的视角研究与分析广州北站空铁结合存在的问题,通过空港经济圈、万达文化旅游城和广州北站商务区的开发建设,统筹三个区域协调发展、错位发展、差异化发展,带动整个花都以及广州北部地区优化发展以及经济效益的显著提高。

关 键 词： 广州北站 白云机场 空港铁路经济圈 经济效益

领　　域： [经济管理]