作　　者： ; ; (胥青）;

机构地区： 北京航空航天大学电子信息工程学院

出　　处： 《航空学报》 2001年第S1期

摘　　要： 在分析 S-TDMA系统中典型时隙分配方案的基础上 ,提出了一种新的时隙动态分配方案 ,使地面站可以根据用户的需求实时地为其分配时隙。采用排队论的方法对时隙动态分配方案中优先级别不同的用户请求的报文延时性能进行了分析对比。仿真结果表明 ,这种时隙动态分配方案可以大大缩短优先先级别高的用户请求的报文延时 ,因而适用于用户有应急需求 ,需要发送长报文的场合。

关 键 词： 甚高频数据链 时分多址 时隙分配 时延

分 类 号： [V355 V247.14]

领　　域： [航空宇航科学与技术] [航空宇航科学技术] [航空宇航科学与技术]