作 者: ;
机构地区: 广州航海高等专科学校
出 处: 《中国航海》 2002年第4期14-18,共5页
摘 要: 利用浅水流体动力学、船舶在波浪中运动理论、船模试验数据和船舶操纵理论 ,为船舶在开敞浅水域中航行提供合理确定富余水深的方法。 A method to determine ship's under keel clearance for safe navigation in open and shallow water is presented in this paper by using shallow waters hydrodynamics, theory of the motions of ship in waves, ship model test data and ship maneuvering theory.