作 者：
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机构地区：
西南交通大学
出 处：
《建筑机械》
1991年第11期12-15,共4页
摘 要：
本文运用离散变量优化设计理论,研制了起重机箱形伸缩式吊臂截面参数的优化设计程序。并以200t全液压铁路救援起重机箱形伸缩式吊臂为例,进行了分析计算。计算结果表明,应用离散变量优化设计方法对该吊臂进行优化设计,其自重降低了14％,取得了显著的经济效益。本文所研制的程序,调试方便,计算速度快,计算结果准确可靠,通用性强。
关 键 词：
铁路
起重机
吊臂
离散变量法
设计
领 域：
[机械工程]
