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植钢锚固技术破坏机理及粘结滑移本构关系的试验研究
Failure Mechanism of Embedded Steel Technology and Experimental Research on Bond-slip Constitutive Relation

作  者: ; ; ; ; ;

机构地区: 广东石油化工学院

出  处: 《混凝土与水泥制品》 2013年第6期54-57,共4页

摘  要: 植钢锚固技术是一种新型的加固技术,本文基于植筋技术的研究,通过混凝土锚固型钢的静力拉拔实验,得到了不同型号角钢在不同强度等级混凝土下的植钢锚固的荷载-滑移全过程曲线。试验的破坏形式有两类:型钢拉断破坏和型钢与胶的界面滑移破坏,在不同破坏形式下荷载滑移曲线为三段式。并分析了型钢混凝土界面的粘结破坏机理。提出线荷载-滑移本构关系作为植钢锚固技术的粘结滑移本构关系,该关系式可用于指导有限元计算。 Embedded steel in concrete is a new reinforcement technology. Based on the adhesive bar research, though the static stress pull-out tests of adhesive steel in concrete, the whole load-slip curves of different style angle steel with different strength grade concrete are obtained. There are two types of failure modes: the section steel snapping failure and interface sliding failure between the section steel and the structural adhesive. The load-slip curve can be divided into three stages under different failure modes. The failure mechanism of interface between steel and concrete is analyzed. The line toad-slip constitutive relationship is proposed as the bond-slip constitutive relationship of embedded steel in concrete, which can be used to conduct the finite element calculation.

关 键 词: 植钢技术 拉拔试验 破坏机理 本构关系

领  域: [建筑科学]

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