作 者：
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机构地区：
广州番禺职业技术学院建筑与艺术设计系
出 处：
《广东建材》
2013年第5期49-51,共3页
摘 要：
对地铁隧道内声环境进行分析,建立地铁隧道声环境模型,用实际数据验证模型真实可信。分析隧道壁面吸声材料的平均吸声系数ā和受声点处等效声级LAeqT的对应关系,发现随着隧道壁面材料吸声系数的提高,受声点处的等效声级显著下降,证明在地铁隧道声环境中,使用吸声材料能在相当程度上降低隧道内的交通噪声级。
关 键 词：
隧道
声场
等效声级
吸声材料
领 域：
[建筑科学]
