作　　者： ; ;

机构地区： 内蒙古工业大学能源与动力工程学院

出　　处： 《机械科学与技术》 2000年第4期571-573,共3页

摘　　要： :利用虚拟激励算法和复合遗传算法相结合的方法 ,进行汽车悬架系统优化设计研究。通过在半主动汽车悬架系统优化设计中的应用表明该方法正确 。 Combined with virtual excitation method and complex genetic algorithm, the car suspension system optimization problem was researched. The application of the algorithm proved that it is a successful and simple method.

关 键 词： 复合遗传算法 悬架系统 优化设计 汽车

领　　域： [机械工程] [交通运输工程] [交通运输工程]