作　　者： ; ; ;

机构地区： 华南理工大学土木与交通学院

出　　处： 《公路与汽运》 2011年第4期62-65,共4页

摘　　要： 与传统的多项Logit模型(MNL)相比,基于离散选择理论的巢式Logit模型(NL)放宽了IIA限制,具有更好的解释能力。文中介绍了NL模型的原理及公式推导,并将其应用于交通方式选择行为中,通过实例,建立交通方式选择模型,利用SAS软件对其进行求解和分析,得到出行者对各种交通方式的选择概率。

关 键 词： 公路交通 交通方式 多项 模型 巢式 模型 离散选择

领　　域： [交通运输工程] [交通运输工程]