作　　者： ; ; ; ; ;

机构地区： 长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室

出　　处： 《广西大学学报（自然科学版）》 2011年第2期211-215,221,共6页

摘　　要： 为了探讨冷却风扇对转向盘抖动的影响,采用理论分析和现场试验相结合的方法,分析了冷却风扇"拍振"形成的原因;以某B级车为研究对象,进行了对比试验。结果表明:双冷却风扇转速差较小时产生"拍振",引起转向盘明显的抖动,抖动的幅值以较低的频率变化,影响驾乘人员舒适性;通过调整两冷却风扇的转速差,转向盘的抖动由改进前的4.7 m/s2下降到1.0 m/s2左右,效果明显。 In order to study the steering wheel dithering caused by cooling fan viberation,mechanism of beat vibration was discussed and comparison tests of the prototype were carried on.Experimental study indicated that small rotate speed difference of cooling fans arouses beat vibration that results in steering wheel dithering which affects driving comfortability.After adjusting rotating speed of cooling fans,steering wheel dithering was greatly reduced from 4.7 m/s2 to 1.0 m/s2.

关 键 词： 汽车工程 冷却风扇 转向盘 拍振 抖动

领　　域： [机械工程] [交通运输工程] [交通运输工程] [机械工程]