作　　者： ;

机构地区： 华南理工大学经济与贸易学院

出　　处： 《特区经济》 2011年第2期38-39,共2页

摘　　要： 文章采用经济计量分析方法,实证考察了1978～2008年间广东省交通基础设施与经济增长之间的长期均衡关系和Granger因果关系。结果表明:公路通车里程与和总收入之间的协整关系不稳定;货物周转量、旅客周转量与总收入之间存在正相关关系;货物周转量、旅客周转量是总收入的格兰杰原因。 This paper adopts econometric analysis me thod,analyzing the long-run equilibrium relationship and Granger causality between guangdong transportation infrastructure and economic growth in period of 1978-2008.Research shows that the cointegration relation between the road and gdp is instable,there is a positive correlation among turnover of freight traffic,turnover of passenger traffic and gdp,and turnover of freight traffic,turnover of passenger traffic is the Granger-cause of gdp.

关 键 词： 交通基础设施 经济增长 协整分析 格兰杰因果关系

领　　域： [经济管理]