帮助 本站公告
您现在所在的位置:网站首页 > 知识中心 > 文献详情
文献详细Journal detailed

柴油机选择性催化还原系统优化设计
Optimization and Design of Selective Catalytic Reduction System for Diesel Engine

作  者: ; ; ;

机构地区: 上海工程技术大学汽车工程学院

出  处: 《上海工程技术大学学报》 2010年第4期285-289,共5页

摘  要: 采用计算流体力学(CFD)和化学动力学方法对Urea-SCR系统中物理化学过程进行了仿真计算.仿真分析得到了最佳的喷孔数,可为催化器的优化设计提供参考依据. By using CFD and chemical kinetics methods,physical and chemical processes in the Urea-SCR system were simulated.The optimum numbers of nozzle holes have been obtained from the analyzing and simulating result,which can provide a reference for the optimal design of the catalytic converters.

关 键 词: 计算流体力学 仿真计算 转化率 优化设计

领  域: [动力工程及工程热物理]

相关作者

作者 粟小青
作者 张华容
作者 邓俊勇
作者 吴志平
作者 周晓伟

相关机构对象

机构 华南理工大学
机构 中山大学
机构 华南师范大学
机构 肇庆学院继续教育学院
机构 华南理工大学工商管理学院

相关领域作者

作者 黄彦瑜
作者 黄嘉涛
作者 欧晓万
作者 曾云敏
作者 张鼎华