作　　者： ; ; ; ;

机构地区： 北京航空工程技术研究中心

出　　处： 《机械强度》 2010年第4期681-685,共5页

摘　　要： 在对某型飞机实施单机寿命监控过程中,发现同一科目下各飞行起落的疲劳损伤计算结果具有较大的差异。为了弄清其原因,从代号相同的同一个特技科目中任取73个起落的飞参数据进行系统计算和分析,找到影响损伤差异的主要因素。分析结果表明,通过合理控制这些因素,可以在不影响训练质量的条件下,有效减少飞机疲劳损伤增长速度。 It is noticed that a big difference existed on calculated fatigue damage values among flights of same mission during the process of aircraft fatigue monitoring. The main contributing factors to the problem has been found out by analyzing the fatigue damage calculations by using actual recorded flight data selected from 73 flights of same training mission. Moreover, it is showed that the damage rate of aircraft fatigue can be reduced effectively by controlling these factors without affecting the quality of flight training.

关 键 词： 飞机寿命 寿命监控 疲劳损伤

领　　域： [航空宇航科学与技术] [航空宇航科学技术]