作　　者： ; ;

机构地区： 华南理工大学土木与交通学院

出　　处： 《控制与决策》 1998年第A07期408-412,共5页

摘　　要： 以吸引马尔可夫链为理论基础，在广义出行路径意义下，给出了交通量在路网节点间的一步转移概率矩阵，并以此为依据，得到了在给定Ｏ—Ｄ量下交通分配算法。 Taking the absorbing Markov chain as the theoretical basis, one-step transition probability matrix of traffic on general road network is defined in view of generalized O-D route. Then, the algorithm for traffic assignment problem with given O-D volume is putforwarded and the numerical example indicates that the usage of the model and algorithm are efficient.

关 键 词： 广义出行路径 交通分配 马尔可夫链 量

领　　域： [交通运输工程] [交通运输工程]