作 者：
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机构地区：
华南理工大学土木与交通学院
出 处：
《中外公路》
2010年第1期41-43,共3页
摘 要：
基于汽车性能、驾驶人心理生理状况、道路横断面宽度以及路段限速条件对驾驶人行车速度进行详细分析,通过对人-车-路综合影响下的期望速度进行研究表明:期望速度与道路等级及设计速度并无直接关系而且也不是定值。论文探讨并提出了考虑人-车-路综合影响的期望速度计算方法,可以为运行车速预测模型的研究以及高速公路限速管理提供参考。
关 键 词：
人
车
路综合影响
心理
生理状况
横断面影响
限速条件
期望速度
领 域：
[交通运输工程]
[交通运输工程]
[交通运输工程]
[交通运输工程]
