作　　者： ; ;

机构地区： 华南理工大学

出　　处： 《公路交通科技》 1998年第3期34-36,共3页

摘　　要： 本文基于交通量动态特征模板匹配的思想，引入了模糊控制作为预测的修正机制，提出了一种城市交通网络交通量自适应模糊预测方法。 This paper proposes adaptive fuzzy forecast method of urban traffic network volume.The method adopts dynamic feature pairwise matching idea to design forecast model and applies fuzzy control as an adjustment sub-system.

关 键 词： 交通量 城市交通网络 自适应模糊预测

领　　域： [交通运输工程] [交通运输工程]