作　　者： ; ;

机构地区： 西安交通大学

出　　处： 《小型内燃机》 1998年第4期1-4,共4页

摘　　要： 燃油在润滑油中的溶解性是研究燃烧和排放的重要参数，溶解性可用亨利常数来表述。本文分析了典型汽油组分在发动机商用润滑油中的溶解性及其对缸内未燃碳氢的影响。研究表明：燃油组分在润滑油中的溶解性随润滑油温度的升高而降低，随燃油组分分子量的增大或碳原子数的增加而增加。气态碳氢燃料远比液态碳氢燃料的溶解性低。芳香烃比相同碳原子数的烷烃和烯烃溶解性高。环烷烃和分支链烃比直链烷烃的溶解性高。含氧燃料比液态碳氢燃料的溶解性低。故降低汽油中芳香烃、环烷烃和分支链烃在汽油中所占的比例以及在汽油中添加含氧燃料可降低发动机碳氢排放量。

关 键 词： 燃油组分 溶解性 碳氢排放 汽油机 汽车 润滑油

领　　域： [机械工程] [交通运输工程] [交通运输工程] [动力工程及工程热物理]