作 者: ;
机构地区: 新经济记者
出 处: 《新经济》 2009年第3期30-36,共7页
摘 要: 全球金融风暴的影响正在通过航运和金融等领域向造船业渗透,从2008年下半年起行业危机开始显现,从去年底开始,我国不少中小船企因为订单萎缩、遭遇撤单、资金链紧张而破产倒闭。就在国内很多家船舶制造企业面临金融海啸生存岌岌可危时,一家中型民营船舶制造公司却脱颖而出——2008年该公司的总体业务比2007年增长了15%,这一年内,公司生产各款大小船艇超过100条(艘),实现销售收入1.5亿元,加工产值8000万元,预计今年的增长率不低于10%,该公司以不俗的生产业绩成为行业的领军人物,它就是珠海江龙船舶制造有限公司。