可检索词： （英文）题名=T 作者=A 关键词=K 摘要=R 机构=O 主题=S 刊名=M 分类号=N
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机构地区： 长沙理工大学公路工程学院
出 处： 《路基工程》 2009年第1期59-61,共3页
摘 要： 分析了筋材拉伸应变随铺设位置的变化及筋材嵌入老路堤的长度;研究了筋材模量对加筋效果的影响,并与实测结果进行了对比。分析结果认为,筋材应变随铺设位置从路堤底部上移逐渐变小,建议新路堤加两层筋,一层在底部,一层在中部,筋材须嵌入老路堤一定长度。
关 键 词： 加宽 加筋路堤 实测资料
领 域： [交通运输工程] [建筑科学] [建筑科学]
