作　　者： ; ;

机构地区： 同济大学

出　　处： 《结构工程师》 2008年第6期36-40,共5页

摘　　要： 简要论述了拉-压杆模型方法的理论及一般设计过程,推导了基于中国规范的混凝土压杆有效强度计算公式,并给出了预应力及普通钢筋拉杆的强度计算公式。针对混凝土斜拉桥索塔锚固区预应力设计,采用拉-压杆模型方法对箱形断面索塔锚固区进行分析,并建立拉-压杆模型,定量设计出预应力钢束。建立三维实体单元有限元仿真模型对索塔锚固区进行分析,其结果验证了拉-压杆模型的精度和可靠性。 The strut and tie model theory and general design process are discussed in brief. The strut efficient strength and prestress tie strength formula are deduced based on Chinese specification. In allusion to prestress design of pylon anchor zone of concrete cable stayed bridge, the strut and tie model for anchorage zone of box section concrete pylon is established. The prestress tendons are designed quantificationally. The precision and reliability of this strut and tie model are verified by 3-D solid finite element simulation model anlysis.

关 键 词： 混凝土 斜拉桥 索塔锚固区 环向预应力 拉 压杆模型

领　　域： [建筑科学] [建筑科学] [交通运输工程]