作　　者： ; ; (甄宝山）;

机构地区： 中铁十五局集团公司河南洛阳471013

出　　处： 《中外公路》 2007年第2期106-109,共4页

摘　　要： 九华山隧道采用大断面双连拱，穿过两个破碎带，开挖宽度31．5m，高度9．18m，隧道围岩为Ⅴ～Ⅳ级。在工程地质条件复杂、开挖断面大、工期紧的条件下，根据现场实际情况，施工采用三导洞加横通道施工法，大幅度缩减了工序，破除了常规进尺限制，确保了隧道的施工安全和工期，为同类工程施工提供了重要的借鉴意义。

关 键 词： 大断面 破碎山体 双连拱隧道 三导洞法

领　　域： [建筑科学] [交通运输工程]