作　　者： ; (李海军）; (刘仰韶）;

机构地区： 广东交通集团检测中心广州市510420

出　　处： 《公路》 2006年第11期179-182,共4页

摘　　要： 结合沥青混凝土路面材料构成特性,利用F ick定律分析得出温度、时间和浓度梯度等因素对新旧沥青粘结剂混溶质量影响较大。依据分析结果,针对沥青混凝土路面热再生方法的工艺特点,设计试验利用旧矿粉的转移量表征不同工艺因素下再生沥青粘结剂的混溶程度。对试验结果进行多因子方差分析得出,采用预热旧料、增加拌和时间和添加再生剂等工艺措施能够显著提高再生沥青混合料粘结剂的混溶再生质量。

关 键 词： 沥青混凝土路面 热再生 混溶质量 定律 方差分析

领　　域： [交通运输工程]