作　　者： ; ; ; ;

机构地区： 东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室

出　　处： 《特种结构》 2006年第2期70-73,共4页

摘　　要： 本文在文献[1]建立的润扬悬索桥主塔的初始有限元模型基础上,采用基于灵敏度分析的模型参数修正方法,结合主塔动力特性的测试结果对主塔的初始有限元模型进行了动力修正。通过三种修正方案的比较,可以看出考虑梁柱节点刚域的影响以及修正参数的上、下限值约束的修正方案最可行。修正后的润扬悬索桥主塔模型能全面、正确地反映主塔结构的动力特性,可作为主塔结构健康监测与安全评估的基准有限元模型。 On the basis of initial finite element model of Runyang Suspension Bridge tower presented in the reference paper[ 1 ], the tower finite element model is dynamically updated according to ambient vibration test by modal sensitivity based FEM updating method. By comparing of three model updating schemes, it is concluded that the model parameter updating should take nodal rigid zone and parameter modification restriction into account. On the basis of the scheme mentioned above, the updated tower FE model can properly reflect the dynamic characteristics of the tower and can serve the baseline FE model for the purpose of structural health monitoring and safety evaluation.

关 键 词： 悬索桥 主塔 环境振动 有限元模型 灵敏度

领　　域： [建筑科学] [理学] [理学] [一般工业技术]