作　　者： ; ; ; (孟树兴）;

机构地区： 吉林大学机械科学与工程学院

出　　处： 《吉林大学学报（工学版）》 2006年第B03期12-15,共4页

摘　　要： 提出了单元应变能密度灵敏度和识别要修改单元的无量纲混合测度的概念。并将其应用在多工况约束下客车顶棚拓扑优化的算法中,简化了优化过程,避免了“载荷病态”。工程算例表明,该算法对客车顶棚结构的优化是有效的。 The concepts of sensitivity of strain energy density of the element and the non-dimensional measure used for identification of the element to be modified were presented, and they were applied in topological optimization of bus ceiling under multiple loading cases. The optimization was implemented for bus ceiling. Results show that the optmization arithmetic is effective.

关 键 词： 工程力学 多工况 拓扑优化 单元应变能密度灵敏度

领　　域： [理学]