作　　者： ; ; ; ;

机构地区： 长沙理工大学

出　　处： 《山东内燃机》 2005年第4期33-36,共4页

摘　　要： 峰值压力是研究汽油机燃烧特性的一个重要参数,本文介绍了多线程技术在汽油机峰值压力测量中的应用,为气缸压力的测量提供了一种新的方法,为汽油机燃烧特性的进一步研究提供了条件。 The peak pressure is an import,ant parameter, which is applied in research of characteristic of combustion in gasoline engine. The paper presents the appliation of multithreading technology on the measurement of peak pressure . It provides a new way to measure pressure in cylinder and qualification to research the characteristic of combustion in gasoline engine.

关 键 词： 多线程技术 汽油机 峰值压力 燃烧

领　　域： [动力工程及工程热物理]