作　　者： ; ; ; (朱菊辉）;

机构地区： 江苏省高速公路建设指挥部

出　　处： 《江苏交通科技》 2005年第3期23-27,共5页

摘　　要： 通过对普通沥青混合料与纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能的对比研究，得知添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能，并且有效增加混合料的整体性与柔韧性，适合应用于桥面铺装；同时针对邳州京杭运河特大桥具体情况，通过复合梁疲劳试验，选择适宜的桥面铺装结构形式。

关 键 词： 京杭运河特大桥 桥面铺装 纤维沥青混合料 复合梁 形式选择 铺装结构 高温稳定性 水稳定性能 低温抗裂性 力学性能

领　　域： [建筑科学] [交通运输工程] [建筑科学] [交通运输工程]